Руслан Иванов делает шаг вперед

Казалось бы, в неполные 34 года карьера спортсмена, тем более велогонщика, неумолимо должна идти к своему угасанию. И с Русланом Ивановым в последнее время так и было. После неплохого года в Domina Vacanze, команде, которая входила в мировой ПроТур, молдавский гонщик оказался не у дел, в результате чего был вынужден уйти из профессионального шоссейного спорта и обосноваться в маунтин байке. После такого трудно вернуться на прежний уровень, и даже команду хорошую найти практически невозможно. В конце 2006 года Иванов доказал, что даже из безвыходных ситуаций бывает выход, подписав профессиональный контракт с Amore & Vita, которая дала шанс нашему гонщику вернуться на шоссе.

Но, так или иначе, даже после такого возвращения о чем еще можно думать? Лишь о том, как бы провести еще годик-другой в профессиональном пелотоне, выступая не на самом высоком уровне, после чего спокойно уйти на заслуженный отдых. Но Иванов отказался плыть по течению, и прозябание в команде далеко не высшего дивизиона было ему не по душе. Руслан оказался способным сделать еще один шаг вперед, подняться еще на одну ступеньку вверх с тем, чтобы попытаться в очередной раз изменить свою жизнь. Он захотел получить еще один шанс, и судьба предоставила его.

Вслед за Александром Плюшкиным, который летом этого года подписал сенсационный контракт с французской командой мирового ПроТура AG2R Prevoyance, новый профессиональный контракт подписал и Иванов. В минувший понедельник Руслан заключил годовое соглашение с одной из лучших команд ПроТур Европа Serramenti Pvc Diquigiovanni - Selle Italia, чей гонщик Алессандро Бертолини в этом сезоне завоевал белую майку чемпиона европейского ПроТура.

Напомним, что в 2007 году Иванов выступал в цветах итальянской команды Amore & Vita-McDonalds, в которой больших успехов добиться не сумел. Во многом виной тому стал менеджмент команды, который, рассорившись с большинством организаторов гонок в Италии, практически привел свою команду к жесточайшему кризису. В начале года казалось, что с таким сильным составом, что собрался в Amore & Vita, команда сможет добиться больших результатов. Но после нескольких побед в начале весны ситуация в велоконюшне начала ухудшаться. Руководители команды поочередно испортили отношения со многими престижными итальянскими, да и не только, гонками, после чего в течение долгого времени сидели на "голодном пайке", когда гонщики просто не могли никуда выехать.

До конца сезона ситуация не изменилась, а в следующем году Amore & Vita уже обещает стать персоной "нон грата" в Италии.

Показать результат в такой команде было достаточно сложно, к тому же на Иванова обрушился еще и целый ряд проблем личного характера, да и год отсутствия в профессионалах дал о себе знать.

Тем не менее, завершать карьеру один из самых титулованных молдавских профессионалов не собирался, и вот, в результате двухмесячных переговоров Руслан Иванов сумел подписать престижный контракт с Selle Italia, которая, между прочим, достаточно часто получает wild card на "Джиро д'Италия". Кстати, уже существует неофициальная договоренность с организаторами итальянской супермногодневки о том, что в 2008 году Selle Italia сможет принять в ней участие. И причиной тому факт, что в следующем сезоне за эту команду будет выступать и двукратный победитель "Джиро" Джильберто Симони.

Если говорить о самой команде Selle Italia, то уже один факт того, что она выиграла в этом году ПроТур Европа с Алессандро Бертолини, говорит о многом. Команда имеет венесуэльскую прописку, но базируется, конечно же, в Италии, в Турине. И среди приоритетов этой велоконюшни, в основном итальянские гонки, благо таковых и в ПроТуре, куда команда часто получает приглашение (например, последнее приглашение было на "Джиро ди Ломбардия"), и в европейском дивизионе предостаточно.

Selle Italia входит в двадцатку лучших профессиональных команд мира, включая все протуровские команды, которая выступает практически во всех престижных велогонках по всему свету.

Новость о том, что Руслан Иванов подписал новый контракт, благодаря которому смог перейти в первый после мирового ПроТура профессиональный дивизион, конечно же относится к разряду исключительно важных для отечественного спорта. Для того, чтобы узнать все подробности,мы связались с самим гонщиком. Вот что рассказал в телефонном разговоре с корреспондентом "СК" Руслан:

- Да, действительно, в понедельник я подписал профессиональный контракт с командой Serramenti Pvc Diquigiovanni - Selle Italia. Мы достаточно долго вели переговоры, и наконец они увенчались успехом. Я очень рад этому обстоятельству, потому что в моей нынешней команде - Amore & Vita - дела обстоят не так хорошо, как хотелось бы. Этот сезон вообще вышел достаточно неудачным, во многом из-за политики, которой придерживались руководители команды. Но сейчас, надеюсь, черная полоса в моей жизни завершилась и в следующем году мне удастся сделать то, что я не смог в нынешнем. Уверен, что могу быть полезным своей новой команде, тем более, что там я буду выступать бок о бок со своими друзьями - Джильберто Симони и Алессандро Бертолини. Через две недели у меня первый ознакомительный сбор с Selle Italia, который пройдет в Тоскане, ну а сезон, по традиции, начнется уже в феврале. Очень надеюсь, что после долгого перерыва я наконец-то смогу стартовать на знаменитейшей супермногодневке "Джиро д'Италия".

Подготовил Виталий Абрамов