Объявлен календарь «Зимнего кубка-2026» по футболу
Эдуард Чобану: "Гала – это, прежде всего, праздник профессионального спорта"
Эдуард Чобану: «Мне говорили прямо в лицо, что спортивная пресса – даже не во второстепенном ряду»
Анатолий Кайгородов: «Мы ведём планомерную работу для вступления в международную организацию World Boxing»
Пилот самолёта, потерпевшего крушение с футболистом «Кардифф Сити» Эмилиано Салой на борту, летал без коммерческой лицензии.
В результате расследования по делу погибшего спортсмена выяснилось, что пилот не имел права перевозить коммерческих пассажиров на территории Евросоюза.
Уже имея удостоверение частного пилота, 59-летний Дэвид Ибботсон обучался на коммерческого лётчика в британской лётной школе Крэнфилд (Cranfield Flying School) с декабря 2012-го по июль 2014-го годов. Он был отчислен из школы, провалив экзамен по теоретической подготовке. Через два года Ибботсон намеревался продолжить обучение, но так этого и не сделал.
- Частные пилоты средних лет часто заканчивают курс теории, чтобы обучиться на коммерческого пилота и зарабатывать деньги, будучи лётчиком или инструктором, - пояснил руководитель курса Стюарт Смит.
Самолет с Салой на борту разбился 22-го января.
