Меняем сальник рулевой рейки своими руками

Рулевая рейка — это один из основных агрегатов автомобиля. Нужна она для того, чтобы передавать импульс руля колесам и задавать движение автомобиля. Поддерживать ее в идеально рабочем состоянии необходимо, чтобы избежать поломок и аварий.

Частым признаком того, что в рейке что-то пошло не так, является вытекание масла. А оно в свою очередь происходит, если износился или повредился сальник. Если такие признаки появились, откладывать ремонт не стоит. Починить сальник гораздо быстрее, легче и дешевле, чем ремонтировать или менять рейку.

Алгоритм замены сальника

Внимание! Нам предстоит разобрать механизм рулевой рейки. Если вы не чувствуете, что эта задача вам под силу, лучше доверьте ее профессионалам и не портите себе нервы. Но если все-таки есть решимость на самостоятельную работу, давайте рассмотрим, чем предстоит заняться.

Перед разбором следует точно запомнить расположение деталей и порядок их извлечения, чтобы потом благополучно вернуть все на место. Отверткой откручиваем заглушку зубчатого вала, после — стопорную гайку, но как можно аккуратнее, чтобы не повредить резьбу. Если это требуется, смазываем резьбовые соединения. Удаляем стопорное кольцо и нижний сальник.

Чтобы добраться до верхнего сальника, используем молоток. Им извлекаем стопорный штиф. Обычно проблема заключается именно в верхнем сальнкие, потому что он больше подвержен износу из-за нагрузок. Сальник рулевой рейки расположен на рулевом кардане вместе с подшипником. Снимаем его вместе с подшипником и выбиваем подходящим по размеру ключом.

Будьте аккуратны и постарайтесь не повредить подшипник — он стоит дорого и найти его довольно тяжело. Впрочем в интернете существуют неплохие магазины с широким ассортиментом деталей для замены (http://рулевыерейки.рф, к примеру).

Перед установкой нового сальника стоит тщательно смазать его вместе с подшипником. Устанавливаем его правой стороной, направляя пружину вниз. После этого устанавливаем сальник в корпус и надеваем пластиковую втулку.

Закрепляем сальник, надеваем заглушку и устанавливаем на зубчатый вал. Все действия производим в обратном снятию порядке.

После замены

Когда основные работы закончены, проверьте их качество. Сделайте развал-схождение и убедитесь, что все в порядке. Проверьте, не сбился ли руль. Если все хорошо, поздравляем! Вы успешно заменили сальник рулевой рейки своими руками.

Удачи на дорогах!